111-1 復健科 考古題詳解

更符合人體工學的推動姿勢，減少肩部負擔。 - D：錯誤。外傾角度會增加輪椅後輪在地面上的接觸寬度（即輪椅的基底寬度），這直接提升了輪椅的側向穩定度，使其在轉彎或傾斜路面時更不容易翻倒。 ### 影像判讀 圖片清晰地對比了兩種手動輪椅的後視圖。 - 左側的「具有後輪外傾角度」的輪椅，其後輪明顯向外傾斜，輪胎頂部向內，底部向外擴展。這使得輪椅的整體寬度在底部比頂部更寬。 - 右側的「不具有後輪外傾角度」的輪椅，其後輪則垂直於地面，輪胎平行。 透過比較，我們可以直觀看出外傾角度如何改變輪椅的寬度分佈和重心穩定性。外傾的設計讓輪椅的基底更寬，手推圈更靠近使用者。 ### 核心知識 - **後輪外傾角度（Wheel Camber Angle）**：指輪椅後輪相對於垂直軸線的傾斜角度。通常輪胎頂部向內傾斜，底部向外擴展。 - **優點**： - 增加側向穩定度（Lateral Stability）：外傾角度使輪椅的基底變寬，重心降低，顯著提升了在轉彎、傾斜路面或進行側向移動時的穩定性，降低翻倒風險。 - 改善操作人體工學（Ergonomics）：手推圈因輪胎內傾而更靠近使用者身體，減少了肩部外展角度，使推動更省力、更舒適，減少肩關節勞損。 - 保護雙手（Hand Protection）：由於手推圈位於輪胎最寬點的內側，在通過狹窄通道時，輪胎會先接觸障礙物，保護操作者的手部免受擦傷。 - 提升操控性（Maneuverability）：在某些情況下，外傾角度可以提供更靈敏的轉向反應，尤其對於運動型輪椅。 - **缺點**： - 增加輪椅總寬度（Increased Overall Width）：雖然手推圈內縮，但輪胎底部外擴會增加輪椅的總寬度，可能導致通過某些門或狹窄空間時更困難。 - 可能導致輪胎不均勻磨損（Uneven Tire Wear）：由於輪胎與地面接觸面不均勻，長期使用可能導致輪胎內側或外側磨損較快。 - 美觀考量：部分使用者可能不喜歡其外觀。 這題主要考查對輪椅輔具設計原理的理解，特別是針對活躍型輪椅使用者（active wheelchair users）的考量。